Schemalagda Shuttles Privata Shuttles Kläder Boka räddning

2025 Trafikregler för cyklister på Mallorca

Denna vecka meddelade DGT (“Dirección General de Tráfico”) nya trafikregler för 2025 som påverkar både bil- och motorcykelförare såväl som cyklister.

Vi vet att det kan vara förvirrande att ta reda på vilka lagar som gäller för dig som cyklist mitt i all information, så för att göra det enklare för dig och hålla dig uppdaterad har vi skapat den här artikeln. Så vilka lagar gäller för cyklister 2025?

För bilar förblir regeln att lämna 1,5 meter utrymme när man kör om en cyklist. Det som ändras i år är att förare måste minska sin hastighet med 20 km/h under den maximala tillåtna hastigheten på vägen när de kör om en cyklist. Med andra ord, på en väg med en maxhastighet på 90 km/h måste bilar köra om cyklister med en maxhastighet på 70 km/h. Att inte följa denna lag kan resultera i böter på 200 euro och 6 poäng avdrag från körkort.

Vad gäller regler som direkt påverkar cyklister finns kravet på obligatorisk hjälmanvändning. Fram till nu var cyklister inte tvungna att bära hjälm i vissa situationer. Från och med 2025 kommer hjälmar att vara obligatoriska alltid, utan undantag.

Regeln att använda ljus och reflekterande utrustning i situationer med dålig sikt och på natten kvarstår. Cyklister måste vara synliga för andra trafikanter från ett avstånd på minst 150 meter.

Andra lagar och regler som förblir i kraft 2025:

Mobiltelefon användning: NEJ

Det är helt förbjudet att använda en mobiltelefon när du cyklar. Hörlurar anslutna till ljudenheter är också förbjudna. Hörlurar försämrar hörseln och kan orsaka distraktioner.

Att använda mobiltelefon eller hörlurar: 200€

Ingen alkohol

Ja, den maximala alkoholgränsen för förare i allmänhet (0,5 g/l alkohol i blodet eller en andningsalkoholnivå högre än 0,25 milligram per liter) gäller också cyklister. De är också skyldiga, liksom andra förare, att ta ett alkoholtest om det begärs av en polis.

Positivt alkoholtest: 500–1 000€

Företräde

Cyklister har företräde framför motorfordon när de cyklar på en cykelbana, cykelöverfart eller korrekt markerad vägren.

Grupper i rondeller

Cyklister som cyklar i grupp har företräde—alla, från första till sista—i rondeller, precis som vid andra korsningar, när den första cyklisten redan har kört in i rondellen.

Att börja köra

Innan de börjar köra måste alla cyklister—precis som andra förare—kontrollera vägen de kör in på, se till att inga fordon är i närheten eller att de är tillräckligt långt borta så att det är säkert att börja köra, och signalera manövern.

Farlig sammanslagning: 200€

Ingen cykling på trottoaren

Det är förbjudet att cykla på trottoarer och gångzoner om det inte specifikt är markerat som en delad cykelbana med fotgängare.

Cykling på trottoaren: upp till 100€

På höger sida

I staden måste cyklar cykla så nära höger sida av vägen som möjligt, lämna ett säkerhetsavstånd från trottoarkanten eller parkerade fordon. När man cyklar i grupp får cyklister cykla högst två i bredd.

Cykling i oordnad grupp i staden: 100€

Parallellt

Cyklister får cykla parallellt på vägen och hålla sig så nära höger sida av vägen som möjligt. Men i områden med begränsad sikt (som kurvor) eller när det är trångt måste de cykla på fil.

Cykling i oordnad grupp på vägen: 100€

Andra tips och regler att följa för att förbättra cykelsäkerheten:

Vi främjar ansvarsfull användning av vägen. Kom ihåg att följa trafiklagarna och respektera andra trafikanter är nyckeln till att säkerställa din egen säkerhet och andras säkerhet runt omkring dig. Vi vill att du ska kunna använda vägarna säkert under lång tid.


Även om vi har gjort allt vi kan för att säkerställa att all nödvändig information har inkluderats i den här artikeln, kan vi inte garantera att vi inte missade någon relevant information eller att när du läser denna artikel nya lagar har släppts. Därför ber vi dig vänligen att granska alla relevanta riktlinjer och information du kan behöva under din cykelsemester. Observera att vi inte kan hållas ansvariga för eventuella böter eller påföljder som uppstår på grund av saknad eller ofullständig information.