Planlagte Shuttler Private Shuttles Klær Bestill redning

2025 Trafikkregler for syklister på Mallorca

Denne uken kunngjorde DGT (“Dirección General de Tráfico”) nye trafikklover for 2025 som påvirker både bil- og motorsykkelførere samt syklister.

Vi vet at det kan være forvirrende å finne ut hvilke lover som gjelder for deg som syklist blant all informasjonen, så for å gjøre det enklere for deg og holde deg oppdatert, har vi laget denne artikkelen. Så, hvilke lover vil gjelde for syklister i 2025?

For biler gjelder fortsatt regelen om å holde 1,5 meters avstand når man kjører forbi en syklist. Det som endres i år er at sjåfører må redusere hastigheten med 20 km/t under den maksimalt tillatte hastigheten på veien når de kjører forbi en syklist. Med andre ord, på en vei med maksimal hastighet på 90 km/t, må biler kjøre forbi syklister med en maksimal hastighet på 70 km/t. Brudd på denne loven kan resultere i en bot på 200 euro og 6 prikker på førerkortet.

Når det gjelder regler som direkte vil påvirke syklister, er det obligatorisk bruk av hjelm. Frem til nå var ikke syklister pålagt å bruke hjelm i visse situasjoner. Fra og med 2025 vil hjelm være obligatorisk til enhver tid, uten unntak.

Regelen om å bruke lys og refleksutstyr i situasjoner med dårlig sikt og om natten gjelder fortsatt. Syklister må være synlige for andre trafikanter fra en avstand på minst 150 meter.

Andre lover og regler som vil forbli i kraft i 2025:

Mobilbruk: NEI

Det er helt forbudt å bruke mobiltelefon mens man sykler. Hodetelefoner koblet til lydenheter er også forbudt. Hodetelefoner svekker hørselen og kan forårsake distraksjoner.

Bruk av mobiltelefon eller hodetelefoner: 200€

Ikke alkohol

Ja, den maksimale alkoholgrensen for sjåfører generelt (0,5 g/l alkohol i blod eller en alkoholpromille høyere enn 0,25 milligram per liter) gjelder også for syklister. De er også pålagt, som andre sjåfører, å ta en alkoholtest hvis det blir bedt om av en politibetjent.

Positiv alkoholtest: 500–1.000€

Forkjørsrett

Syklister har forkjørsrett over motorkjøretøyer når de sykler på sykkelfelt, sykkelveiovergang eller korrekt merket skulder.

Grupper i rundkjøringer

Syklister som sykler i gruppe har forkjørsrett—alle, fra den første til den siste—i rundkjøringer, akkurat som i andre kryss, når den første syklisten allerede har kjørt inn i rundkjøringen.

Igangsetting

Før man setter i gang, må alle syklister—akkurat som andre sjåfører—sjekke veien de kjører inn på, og forsikre seg om at det ikke er kjøretøyer i nærheten eller at de er langt nok unna til at det er trygt å sette i gang, og signalisere manøveren.

Farlig sammenslåing: 200€

Ikke sykling på fortauet

Det er forbudt å sykle på fortau og fotgjengerområder med mindre det er spesifikt merket som delt sykkelfelt med fotgjengere.

Sykling på fortauet: opptil 100€

På høyre side

I byen må sykler kjøre så nært høyre side av veien som mulig, og holde en sikkerhetsavstand fra fortauskanten eller parkerte kjøretøyer. Når man sykler i gruppe, kan syklister sykle to i bredden maksimalt.

Sykling i uordnet gruppe i byen: 100€

Parallelt

Syklister har lov til å sykle parallelt på veien, og holde seg så nært som mulig til høyre side av veien. Imidlertid må de i områder med begrenset sikt (som kurver) eller når det er folksomt, sykle enkeltfil.

Sykling i uordnet gruppe på veien: 100€

Andre tips og regler å følge for å forbedre syklistsikkerheten:

Vi fremmer ansvarlig bruk av veien. Husk at det å følge trafikklovene og respektere andre trafikanter er nøkkelen til å sikre din egen sikkerhet og sikkerheten til andre rundt deg. Vi vil at du skal kunne bruke veiene trygt i lang tid.


Selv om vi har gjort alt vi kan for å forsikre oss om at all nødvendig informasjon har blitt inkludert i denne artikkelen, kan vi ikke garantere at vi ikke har savnet relevant informasjon eller at nye lover har blitt utgitt når du leser denne artikkelen. Derfor ber vi deg vennligst om å gjennomgå alle relevante retningslinjer og informasjon du måtte trenge under sykkelferien din. Vær oppmerksom på at vi ikke kan holdes ansvarlige for bøter eller straffer pådratt på grunn av manglende eller ufullstendig informasjon.