Guide Maître : Cyclisme Sa Calobra

Introduction

Sa Calobra est sans doute la route la plus célèbre de Majorque et l’une des montées les plus emblématiques du cyclisme européen. Située sur la côte nord-ouest accidentée de Majorque dans les montagnes de la Serra de Tramuntana, le village de Sa Calobra n’est accessible que par la spectaculaire route du Coll dels Reis. La route descend d’environ 682 m au-dessus du niveau de la mer jusqu’au petit port de la Méditerranée et comprend environ 26 virages en épingle à cheveux, un pont en spirale à 270° et des vues continues sur les falaises calcaires et l’eau bleu cobalt.

Les cyclistes doivent descendre la route jusqu’à Sa Calobra et remonter pour repartir, à moins d’utiliser un bateau. Cette nature “aller-retour”, combinée à un bitume parfait et un paysage spectaculaire, a fait de Sa Calobra un terrain d’entraînement pour les professionnels et une montée incontournable pour les amateurs.

Ce guide est conçu pour aider les cyclistes à planifier une sortie à Sa Calobra. Il couvre l’histoire de la route, les détails de l’itinéraire, des conseils pratiques (“Bon à savoir”), des informations sur le port et les services, ainsi que des détails sur les options de ferry depuis Port Sóller.

Histoire de la Route de Sa Calobra

La route de Sa Calobra a été conçue par l’ingénieur italo-espagnol Antonio Parietti et inaugurée en 1933. Parietti a conçu plusieurs des routes célèbres de Majorque (y compris le Cap de Formentor) et a utilisé des ânes pour arpenter le terrain, suivant leurs itinéraires pour déterminer la ligne la plus facile sur les falaises.

Contrairement à de nombreuses routes de montagne construites à des fins de transport ou militaires, cette route a été conçue spécifiquement pour le tourisme. Elle a été construite entièrement à la main ; ses 26 virages suivent les contours des falaises calcaires.

Une section près du sommet imite la forme d’une cravate, d’où le surnom de la route “Nus de sa Corbata” (“nœud de cravate”). Le “nœud” est le pont en spirale à 270 degrés près du sommet de la descente qui permet à la route de repasser sous elle-même.

La construction de la route a rendu le port de Sa Calobra accessible, transformant le petit village de pêcheurs en attraction touristique et plus tard en Mecque du cyclisme.

Au cours du 20e siècle, la route est devenue populaire auprès des automobilistes et finalement auprès des cyclistes. Le gradient moyen est d’environ 7% sur 9,5 km avec des sections plus plates près du bas et les trois derniers kilomètres difficiles font de Sa Calobra un défi respectable. Des cyclistes comme Tom Pidcock ont établi des temps impressionnants ; les records Strava indiquent que le record masculin actuel est inférieur à 25 minutes, alors que le cycliste moyen met environ 50 minutes.

Description de l’Itinéraire

Comment S’y Rendre

Avant de s’attaquer à Sa Calobra, les cyclistes doivent d’abord atteindre le Coll dels Reis, le col qui marque le sommet de la route. Depuis le nord, les cyclistes grimpent soit le Coll de Femenia (7,2 km à ~6%) soit le Coll de Sa Batalla (7,8 km à ~5%), tandis que depuis le sud ils grimpent la route du Puig Major depuis Sóller (14,8 km à ~5,8%). Tous les itinéraires impliquent une montée importante avant la descente et la remontée ultérieure de Sa Calobra.

Pour ceux qui souhaitent effectuer la montée avec des jambes plus fraîches ou ajouter une autre section à l’ascension (Cala Tuent ou peut-être franchir le Puig Major vers Soller ou vers Andratx à Pollença), ils peuvent prendre la Majorque Cycle Shuttle qui dépose les cyclistes et leurs vélos au garage Repsol à Lluc et fonctionne depuis Alcudia, Port Alcudia, Port de Pollença, Playa de Palma, Santa Ponça et Peguera.

La Descente

Au Coll dels Reis, il y a un panneau marquant le sommet et le début de la descente. La descente de 9,5 km chute d’environ 682 m à travers environ 26 virages en épingle à cheveux. La route est étroite et protégée par de bas murs de pierre par endroits ; les cyclistes descendent à travers des tunnels rocheux et passent devant le spectaculaire pont en boucle à 270°. Comme les cyclistes doivent descendre avant de monter, il est sage de prendre la descente avec prudence, à la fois pour apprendre la route et pour préserver l’énergie pour la montée de retour. La rosée du matin peut rendre le bitume glissant. La route peut être occupée par des autocars, des voitures de location et d’autres cyclistes entre 11h30 et 15h00, donc de nombreux guides recommandent de descendre tôt le matin (la Majorque Cycle Shuttle vous y amène à l’heure de départ idéale).

La Montée

Première Section (0 – 5 km)

Le segment officiel Strava commence près du parking plutôt qu’au port. Au début, la route monte à un gradient modéré de 6–8% à travers des murs calcaires et un court tunnel où la roche se rejoint au-dessus. Le gradient est régulier, permettant aux cyclistes de trouver un rythme. Il y a relativement peu d’épingles à cheveux ici, et la route est abritée par des pins.

Section des Épingles (5 – 9 km)

Après environ 5 km, la route devient plus exposée et les célèbres épingles à cheveux commencent. Le gradient monte à environ 7 – 8%, et les cyclistes serpentent à travers des lacets successifs taillés dans le calcaire. Le paysage change constamment, avec des aperçus de la mer turquoise en contrebas. Les épingles à cheveux nécessitent un rythme prudent—essayez de ne pas attaquer trop fort au début, car la section la plus raide se trouve devant.

Section Finale (3 derniers km)

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Les trois derniers kilomètres de la montée sont les plus raides et les plus exposés. Les gradients atteignent 9 – 11%, et les cyclistes traversent le pont en spirale à 270° (le “nœud de cravate”). Après avoir contourné le nœud, continuez à pousser jusqu’au panneau Coll dels Reis environ 500 m plus haut. Il y a une petite aire de stationnement et un café au nœud de cravate, mais pas d’eau sur la montée elle-même—remplissez les bidons au port avant de monter.

Statistiques Clés

• Distance : ~9,5 km (du port au sommet du Coll dels Reis)
• Dénivelé : ~682 m
• Gradient Moyen : ~7%
• Gradient Maximum : ~11%

Un bon cycliste de club peut grimper Sa Calobra en 30–45 minutes ; un cycliste récréatif peut mettre une heure ou plus. Gérez votre rythme, surtout pendant la descente et les premiers kilomètres.

Entre l’embranchement vers Cala Tuent et le port se trouve un point chaud pour les accidents - que ce soit parce que les mains des cyclistes sont fatiguées de tout le freinage pendant la descente, ou que la concentration baisse ou que la vitesse dépasse la capacité, un certain nombre de chutes se produisent ici. Majorque Bicycle Rescue intervient souvent ici pour secourir les malheureux. Soyez prudent !

Bon à Savoir : Conseils Pratiques

Faire du vélo à Sa Calobra est une expérience inoubliable, mais quelques considérations pratiques contribueront à rendre la sortie plus sûre et plus agréable.

Timing et Trafic

• Commencez tôt : La route est étroite et populaire auprès des touristes. Les autocars et les voitures de location descendent à partir de 11h. Arriver tôt (descendre avant 10h et terminer la montée en fin de matinée) garantit moins de trafic.
• Évitez le pic de l’été : En été, il fait tout simplement trop chaud pour la santé ou commencez à l’aube.

Météo et Saison

• Chaleur : De fin mai à septembre, les températures peuvent dépasser 30°C. Emportez beaucoup d’eau ; il n’y a pas de points de remplissage pendant la montée.
• Pluie : La route devient glissante sous la pluie. Soyez prudent.
• Vent : La section supérieure est exposée, et des vents forts peuvent la rendre délicate.

Sécurité et Équipement

• Descendre prudemment : La descente est raide et technique. Utilisez les deux freins, restez de votre côté de la route et surveillez le trafic venant en sens inverse émergeant des épingles à cheveux aveugles. Du gravier et des aiguilles de pin peuvent s’accumuler dans les virages ombragés.
• Prudence dans les tunnels : Près du bas, un tunnel rocheux étroit comprime la route. Soyez prêt à vous arrêter si un autocar ou une voiture arrive.
• Éclairages et vêtements : Si vous commencez tôt ou descendez avec une faible luminosité, utilisez des lumières avant et arrière. Les températures au sommet peuvent être plusieurs degrés plus fraîches qu’à la côte ; emportez un gilet ou une veste coupe-vent.

Alimentation et Hydratation

• Eau et snacks : Remplissez vos bidons au port avant de commencer la montée ; il n’y a nulle part pour faire le plein jusqu’au nœud de cravate. La montée prend plus de temps que vous ne pourriez le penser, alors emportez des barres énergétiques ou des gels.
• Café au port : Le Port de Sa Calobra compte plusieurs bars et restaurants où vous pouvez manger des plats majorquins traditionnels, des salades et des pâtes. Comme prévu, les prix sont plus élevés et les menus sont basiques, donc certains cyclistes apportent leur propre nourriture.

Photographie et Points d’Intérêt

• Points de vue : Il y a des points de vue spectaculaires tout le long de la descente et de la montée. Décidez si vous roulez pour le temps ou pour profiter du paysage.
• Photos professionnelles : En haute saison, Majorque Bike Fotos se positionne sur la montée et vend ensuite des photos en ligne.
• Aqueduc et Stand de Jus d’Orange : Quelques kilomètres avant le Coll dels Reis, un aqueduc traverse la route et il y a un stand de jus d’orange populaire, un endroit parfait pour se ravitailler.

Pourquoi Prendre le Ferry ?

Prendre le ferry offre plusieurs avantages :

• Évite la montée : Les cyclistes qui ont déjà affronté d’autres montées de Tramuntana ou qui sont pressés par le temps peuvent descendre Sa Calobra, profiter du port puis retourner en bateau.
• Littoral pittoresque : Le bateau traverse un littoral accidenté, passant devant des falaises, des grottes et des criques comme Cala Tuent et Sa Foradada. Il offre une perspective différente sur les montagnes et la Méditerranée.
• Adapté aux vélos : Les ferries sont équipés pour transporter des vélos ; le personnel gère le chargement et le déchargement. Les cyclistes doivent arriver tôt et être prêts à soulever les vélos sur le pont.

Informations ferry : barcoscalobra.com

Port de Sa Calobra

Le Village et les Installations

Sa Calobra lui-même est un petit village portuaire niché entre des falaises abruptes. Il se compose d’une plage de galets portuaire, d’un groupe de cafés et de boutiques touristiques, et d’un sentier vers le canyon du Torrent de Pareis. Parce que le village est isolé, il y a peu de services : les chaises longues et l’équipement de sports nautiques ne peuvent pas être loués. Il y a plusieurs bars et restaurants, des toilettes et des douches (moyennant paiement), ainsi qu’un service de premiers secours/infirmerie en été. Les restaurants servent des repas simples, et les prix sont plus élevés qu’à l’intérieur des terres. Les cyclistes peuvent garer leurs vélos et se reposer ou se diriger directement vers la plage pour nager dans une eau claire bleu-vert. La plage est principalement constituée de galets mais bien entretenue.

Torrent de Pareis

De nombreux visiteurs traversent un tunnel rocheux étroit depuis le port jusqu’à la plage à l’embouchure du canyon du Torrent de Pareis. La randonnée complète du canyon depuis sa source est une activité difficile nécessitant de l’expérience et des guides professionnels ; les cyclistes inexpérimentés doivent éviter de l’essayer seuls. En juillet, le Torrent de Pareis accueille un concert classique gratuit qui attire des visiteurs.

Hébergement

Il n’y a pas d’hébergement touristique à Sa Calobra même car la zone est protégée. Le seul endroit où séjourner est le Refugi de Sa Calobra, un petit refuge qui accueille jusqu’à dix personnes. Le séjour minimum est de deux nuits et doit être réservé jusqu’à 60 jours à l’avance ; le tarif forfaitaire est de 120€ par nuit (plus taxe de séjour) quelle que soit l’occupation. La plupart des cyclistes séjournent dans les villes voisines comme Sóller ou Port Pollença et visitent Sa Calobra lors d’une sortie à la journée.

Itinéraire Exemple pour Faire du Vélo à Sa Calobra

1. Partez de Port Pollença ou d’Alcúdia tôt le matin et roulez à travers le Coll de Femenia ou le Coll de Sa Battaglia, en vous arrêtant à l’aqueduc/stand de jus d’orange près du sommet.

   Ou prenez la Majorque Cycle Shuttle jusqu’au garage Repsol à Lluc.

2. Descendez le Coll dels Reis jusqu’à Sa Calobra, en faisant attention dans les épingles à cheveux.

3. Ravitaillez-vous au port – remplissez d’eau, prenez un snack dans un café, et peut-être faites une rapide baignade.

4. Remontez les 9,5 km jusqu’au Coll dels Reis, en gérant votre rythme pour les derniers kilomètres raides. Alternativement, réservez un ferry et retournez à Port Sóller en bateau.

5. Retournez via le Puig Major ou repassez par les montées Femenia/Batalla vers votre base.

Les cyclistes visitant Majorque devraient inclure Sa Calobra dans leur itinéraire. En se préparant correctement, en commençant tôt, en apportant suffisamment d’eau et en étant conscient du trafic et de la météo, les cyclistes peuvent profiter d’une ascension sûre et mémorable. Que vous choisissiez de remonter ou de prendre le ferry vers Port Sóller, Sa Calobra offre une expérience qui reste avec vous longtemps après la fin de la sortie.