Cyclisme sur la MA-10 de Majorque : Andratx à Puerto Pollensa par John McCracken

Découvrir mon paradis cycliste à Majorque

Dire que Majorque est mon paradis cycliste serait un euphémisme et depuis 2013, je visite régulièrement le nord de l’île à Puerto Pollença et profite de la Tramuntana et des environs à vélo.

Montées iconiques et sortie bucket list avec Majorque Cycle Shuttle

Familier des montées iconiques et des routes locales de cette zone (Coll de Sa Bataia, Femenia, Sa Calobra, Coll de Sóller et Cap de Formentor), j’ai décidé de cocher une sortie de ma bucket list et de visiter plus de montagnes en réservant avec Majorque Cycle Shuttle pour rouler “à la maison” depuis Andratx à Puerto Pollensa. Cela me permettrait de voir des parties de la Tramuntana à vélo que je n’avais jamais vues auparavant tout en pouvant en profiter sans transformer la journée en épopée niveau distance.

Un voyage panoramique à travers la Tramuntana

Avec un peu plus de 100 km (bien qu’avec plein de montées), le faire dans un sens signifie que tu peux admirer le paysage, et il y en a des tonnes, à un rythme confortable et agréable sans avoir à courir contre le soleil.

Montée depuis Andratx : Coll de Gramola et au-delà

C’était donc par une matinée d’avril que je me suis rendu au point de ramassage où mon vélo a été chargé en toute sécurité dans le camion à vélos et beaucoup de cyclistes enthousiastes et moi-même nous sommes installés confortablement dans le bus pour le trajet vers le sud de l’île. Le niveau d’excitation de tout le monde était palpable et on a tous fait connaissance dans le bus, ce qui était génial car on s’est tous croisés au cours de la journée en prenant nos propres rythmes et pauses repas.

Déposé dans la belle Andratx et un espresso attrapé dans l’un des nombreux cafés locaux, je suis parti pour la première montée…et wow quel départ en montant le Coll de Gramola sur du bitume impeccable avec un paysage incroyable dès le début.

Points forts de la MA-10 : Deia, Sóller et le tunnel de Monnáber

La MA10 a continué à émerveiller en zigzaguant à travers les montagnes, grimpant col après col, longeant des falaises à couper le souffle donnant sur la mer bleue, traversant des tunnels et passant par de beaux villages et villes comme Deia et Sóller.

Défi optionnel : Sa Calobra ou continuer vers Lluc

En arrivant à Soller, tu as en fait 2 options : Grimper le Coll de Sóller (incroyable) et revenir par les vignobles plus plats ou continuer sur la MA-10 et affronter la puissante montée au tunnel de Monnáber, ce que j’ai choisi de faire. C’est une montée épique et parfois on a l’impression que quelqu’un continue de construire de la colline supplémentaire pendant que tu grimpes pendant 17 km, mais une fois à travers le tunnel, une descente incroyable t’attend vers Gorg Blau et jusqu’à la bifurcation pour Sa Calobra au Viaduc (qui est un ajout optionnel si tu as les jambes…je ne les avais pas ce jour-là.)

Descente de Femenia et arrivée à Puerto Pollença

De là, c’est une route sinueuse à travers une forêt de pins fraîche jusqu’au monastère de Lluc ou un arrêt nourriture/boisson au fameux garage de Sa Bataia avant de descendre la Femenia qui est peut-être ma descente préférée sur l’île. Jamais raide, panoramique et juste assez douce pour “se lâcher”.

Avec un sourire satisfait sur mon visage, j’ai terminé les derniers kilomètres sur la descente très légère tout droit à travers Pollença et de retour au Port pour ce qui fut une journée inoubliable entièrement rendue possible en réservant avec Majorque Cycle Shuttle, également couvert en toute sécurité par l’assurance secours que j’avais avec eux, ce qui signifiait qu’à aucun moment je n’ai eu peur d’être coincé.

Pourquoi tu devrais rouler sur la route MA-10 à Majorque

La MA-10 est simplement une sortie inoubliable et mes mots ou photos ne peuvent pas lui rendre justice. Tout ce que je peux dire, c’est réserve et fais-en l’expérience par toi-même. Ce n’est pas la sortie la plus longue ou la plus haute, mais c’est celle qui te coupera le souffle.

John McCracken, août 2025, (voyage cycliste au printemps 2025).