Bus aller, vélo retour à Majorque

Bus aller, vélo retour à Majorque

Comment découvrir davantage de l’île

Nos impressions sur Majorque Cycle Shuttle

Nous avons utilisé l’excellent Majorque Cycle Shuttle pour la première fois en 2016. Depuis, nous sommes revenus en 2017, 2018, 2019, 2022, 2023, 2024 et à nouveau en 2025. À chaque voyage, ils ont géré nos prises en charge et dépôts à l’aéroport en douceur, et chaque chauffeur était accueillant et sympathique.

Nous prenons régulièrement le bus à vélos programmé vers Andratx depuis notre hôtel à Port de Pollença et ce trajet retour est toujours le point culminant du voyage.

Pourquoi nous utilisons le bus à vélos

Nous roulons à Majorque depuis des années, mais prendre un bus à vélos aller simple a ouvert de nouvelles routes, montées et villages comme Andratx, Estellencs et Banyalbufar. Ma limite quotidienne confortable est d’environ 70 miles (environ 110 km). Faire cette distance en ligne droite de A à B au lieu d’une boucle a été un changement de jeu.

Si, comme moi, vous venez à Majorque pour rouler, vous pourriez hésiter à monter dans un bus au lieu de rester sur deux roues. Ne le faites pas. Vous atteindrez des parties magnifiques de l’île qui autrement sont difficiles à inclure dans une semaine chargée. Grâce à la navette, nous avons finalement coché des montées et routes qui nous échappaient lors de voyages précédents.

Points forts et plans

Le trajet Andratx à Port de Pollença est le point fort de nos voyages et reste un incontournable pour nous. Prochain objectif pour nous en 2026 : le défi “Big Daddy” comprenant Port des Canonge, Port de Valldemossa et Sa Calobra.

Conseil de réservation : les jours populaires vers Andratx peuvent se vendre des semaines à l’avance. Réservez tôt dans votre séjour pour que vos jambes soient fraîches et que vous ayez une marge de manœuvre météo. Si les prévisions changent, Majorque Cycle Shuttle a été rapide pour reprogrammer ou rembourser.

Comment ils ont pris soin de nos vélos

Nous apportons nos propres vélos, donc les soins en transit comptaient. Aucun problème du tout. Les vélos étaient emballés entre des matelas et attachés solidement. Ils sont arrivés intacts et prêts à rouler.

Pourquoi nous ajoutons maintenant la couverture secours vélo optionnelle

En 2016, deux cyclistes de notre groupe se sont touchés les roues, conduisant à une chute à basse vitesse. Aucune ambulance n’était nécessaire, mais un cycliste ne voulait pas continuer et l’autre avait une roue arrière fortement voilée. Ils ont attendu plus de quatre heures au bord de la route avant qu’un taxi à 115 € arrive finalement. Leçon apprise. Depuis, nous avons ajouté Majorque Bicycle Rescue pour la tranquillité d’esprit. Si le corps ou le vélo lâche, vous ne perdez pas une demi-journée à organiser le transport.

Voici à une brillante année 2026 !

Lucy Taylor Londres, 28 décembre 2025