Introducción
Sa Calobra es posiblemente la carretera más famosa de Mallorca y una de las subidas más icónicas del ciclismo europeo. Situada en la accidentada costa noroeste de Mallorca en las montañas de la Serra de Tramuntana, el pueblo de Sa Calobra solo es accesible a través de la espectacular carretera del Coll dels Reis. La carretera desciende desde aproximadamente 682 m sobre el nivel del mar hasta el pequeño puerto en el Mediterráneo y cuenta con ~26 curvas de horquilla, un puente en espiral de 270° y vistas continuas sobre acantilados de piedra caliza y agua azul cobalto.
Los ciclistas deben descender la carretera a Sa Calobra y volver a subir para salir, a menos que usen un barco. Esta naturaleza de “ida y vuelta”, combinada con asfalto perfecto y paisajes espectaculares, ha convertido a Sa Calobra en un campo de entrenamiento para profesionales y una subida de lista de deseos para aficionados.
Esta guía está diseñada para ayudar a los ciclistas a planificar un viaje a Sa Calobra. Cubre la historia de la carretera, detalles de la ruta, consejos prácticos (“Bueno saber”), información sobre el puerto y servicios, y detalles sobre las opciones de ferry desde Port Sóller.
Historia de la Carretera de Sa Calobra
La carretera de Sa Calobra fue diseñada por el ingeniero italo-español Antonio Parietti y se abrió en 1933. Parietti diseñó varias de las famosas carreteras de Mallorca (incluido el Cap de Formentor) y utilizó burros para estudiar el terreno, siguiendo sus rutas para determinar la línea más fácil por los acantilados.
A diferencia de muchas carreteras de montaña construidas con fines de transporte o militares, esta carretera se diseñó específicamente para el turismo. Se construyó completamente a mano; sus 26 curvas siguen los contornos de los acantilados de piedra caliza.
Una sección cerca de la cima imita la forma de una corbata, de ahí el apodo de la carretera “Nus de sa Corbata” (“nudo de corbata”). El “nudo” es el puente en espiral de 270 grados cerca de la cima del descenso que permite que la carretera se cruce bajo sí misma.
La construcción de la carretera hizo accesible el Puerto de Sa Calobra, convirtiendo el pequeño pueblo de pescadores en una atracción turística y luego en una meca del ciclismo.
Durante el siglo XX, la carretera se hizo popular entre los automovilistas y, finalmente, entre los ciclistas. El gradiente promedia aproximadamente el 7% en 9,5 km con secciones más planas cerca del fondo y los desafiantes últimos tres kilómetros hacen de Sa Calobra un desafío decente. Ciclistas como Tom Pidcock han establecido tiempos impresionantes; los registros de Strava indican que el récord masculino actual está por debajo de 25 minutos, mientras que el ciclista promedio tarda alrededor de 50 minutos.
Descripción de la Ruta
Cómo Llegar
Antes de abordar Sa Calobra, los ciclistas deben llegar primero al Coll dels Reis, el puerto que marca la cima de la carretera. Desde el norte, los ciclistas suben por el Coll de Femenia (7,2 km al ~6%) o el Coll de Sa Batalla (7,8 km al ~5%), mientras que desde el sur suben por la carretera del Puig Major desde Sóller (14,8 km al ~5,8%). Todas las rutas implican una subida sustancial antes del descenso y el posterior ascenso de Sa Calobra.
Para quienes deseen hacer la subida con las piernas más frescas o añadir otro tramo a la subida (Cala Tuent o quizás subir y bajar el Puig Major hacia Sóller o hacia Andratx a Pollença) pueden tomar el Mallorca Cycle Shuttle que deja a los ciclistas y sus bicicletas en la gasolinera Repsol en Lluc y sale desde Alcudia, Port Alcudia, Port de Pollença, Playa de Palma, Santa Ponsa y Peguera.
El Descenso
En el Coll dels Reis hay una señal que marca la cumbre y el inicio del descenso. El descenso de 9,5 km desciende aproximadamente 682 m a través de unas 26 curvas de horquilla. La carretera es estrecha y protegida por muros de piedra bajos en algunos lugares; los ciclistas descienden a través de túneles de roca y pasan por el espectacular puente en espiral de 270°. Dado que los ciclistas deben descender antes de subir, es aconsejable tomar el descenso con precaución, tanto para conocer la carretera como para conservar energía para el ascenso de regreso. El rocío de la mañana puede hacer que el asfalto esté resbaladizo. La carretera puede estar ocupada con autocares, coches de alquiler y otros ciclistas entre las 11:30 y las 15:00, por lo que muchas guías recomiendan descender temprano en la mañana (el Mallorca Cycle Shuttle te lleva a la hora de inicio ideal).
La Subida
Primera Sección (0 – 5 km)
El segmento oficial de Strava comienza cerca del aparcamiento y no en el puerto. Al principio, la carretera sube a un moderado 6–8% a través de paredes de piedra caliza y un túnel corto donde la roca se encuentra arriba. El gradiente es constante, permitiendo a los ciclistas encontrar un ritmo. Hay relativamente pocas curvas de horquilla aquí, y la carretera está protegida por pinos.
Sección de Curvas de Horquilla (5 – 9 km)
Después de unos 5 km, la carretera se vuelve más expuesta y comienzan las famosas curvas de horquilla. El gradiente aumenta a alrededor del 7 – 8%, y los ciclistas serpentean a través de sucesivas curvas cortadas en la piedra caliza. El paisaje cambia constantemente, con vislumbres del mar turquesa abajo. Las curvas de horquilla requieren un ritmo cuidadoso: no intentes atacar demasiado fuerte al principio, ya que la sección más empinada está por delante.
Sección Final (últimos 3 km)
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Los últimos tres kilómetros de la subida son los más empinados y expuestos. Los gradientes alcanzan el 9 – 11%, y los ciclistas atraviesan el puente en espiral de 270° (el “nudo de corbata”). Después de rodear el nudo, sigue empujando hasta la señal del Coll dels Reis unos 500 m más arriba. Hay un pequeño aparcamiento y una cafetería en el nudo de corbata, pero no hay agua en la subida en sí: llena las botellas en el puerto antes de ascender.
Estadísticas Clave
- Distancia: ~9,5 km (del puerto a la cumbre del Coll dels Reis)
- Desnivel: ~682 m
- Pendiente Media: ~7%
- Pendiente Máxima: ~11%
Un buen ciclista de club puede subir Sa Calobra en 30–45 minutos; un ciclista recreativo puede tardar una hora o más. Dosifícate, especialmente en el descenso y los primeros kilómetros.
Entre el desvío a Cala Tuent y el Puerto hay un punto crítico de accidentes - ya sean las manos de los ciclistas cansadas de tanto frenar en el descenso, o la concentración que disminuye o la velocidad que supera la habilidad, aquí ocurren varios accidentes. El Mallorca Bicycle Rescue está a menudo aquí rescatando a los desafortunados. ¡Ten cuidado!
Bueno Saber: Consejos Prácticos
Ciclismo en Sa Calobra es una experiencia inolvidable, pero algunas consideraciones prácticas ayudarán a hacer el viaje más seguro y agradable.
Timing y Tráfico
- Empezar temprano: La carretera es estrecha y popular entre los turistas. Los autocares y coches de alquiler bajan a partir de las 11 am. Llegar temprano (descender antes de las 10 am y terminar la subida a media mañana) asegura menos tráfico.
- Evitar pleno verano: En verano hace demasiado calor o empezar al amanecer.
Clima y Estación
- Calor: De finales de mayo a septiembre las temperaturas pueden superar los 30 °C. Lleva mucha agua; no hay puntos de recarga durante la subida.
- Lluvia: La carretera se vuelve resbaladiza con lluvia. Ten cuidado.
- Viento: La sección superior está expuesta, y los vientos fuertes pueden hacerlo complicado.
Seguridad y Equipamiento
- Descender con precaución: El descenso es empinado y técnico. Usa ambos frenos, mantente en tu lado de la carretera y observa el tráfico que viene de curvas de horquilla ciegas. La grava y las agujas de pino pueden acumularse en esquinas sombreadas.
- Precaución en túnel: Cerca del fondo, un estrecho túnel de roca aprieta la carretera. Prepárate para parar si viene un autocar o coche.
- Luces y ropa: Si empiezas temprano o desciendes con poca luz, usa luces delanteras y traseras. Las temperaturas en la cumbre pueden ser varios grados más frías que en la costa; lleva un chaleco o chaqueta cortavientos.
Comida e Hidratación
- Agua y snacks: Llena las botellas en el puerto antes de empezar la subida; no hay dónde rellenar hasta el nudo de corbata. La subida lleva más tiempo de lo que podrías esperar, así que lleva barritas energéticas o geles.
- Café en el puerto: Port de Sa Calobra tiene varios bares y restaurantes donde puedes comer platos tradicionales mallorquines, ensaladas y pasta. Como era de esperar, los precios son más altos y los menús básicos, por lo que algunos ciclistas traen su propia comida.
Fotografía y Puntos de Interés
- Miradores: Hay miradores espectaculares todo el camino de bajada y subida. Decide si estás montando por tiempo o para disfrutar del paisaje.
- Fotos profesionales: En temporada alta Mallorca Bike Fotos se posiciona en la subida y luego vende fotos online.
- Acueducto y puesto de zumo: Unos kilómetros antes del Coll dels Reis un acueducto cruza la carretera y hay un popular puesto de zumo de naranja, un lugar perfecto para repostar.
¿Por Qué Tomar el Ferry?
Tomar el ferry ofrece varias ventajas:
- Evita la subida: Los ciclistas que ya han abordado otras subidas de Tramuntana o que tienen poco tiempo pueden descender Sa Calobra, disfrutar del puerto y luego volver en barco.
- Costa escénica: El barco atraviesa una costa escarpada, pasando acantilados, cuevas y calas como Cala Tuent y Sa Foradada. Proporciona una perspectiva diferente de las montañas y el Mediterráneo.
- Amigable con bicicletas: Los ferries están equipados para llevar bicicletas; el personal se encarga de la carga y descarga. Los ciclistas deben llegar temprano y estar preparados para subir las bicicletas a cubierta.
Información del ferry: barcoscalobra.com
Port de Sa Calobra
El Pueblo e Instalaciones
Sa Calobra en sí es un pequeño pueblo portuario enclavado entre acantilados empinados. Consiste en una playa de guijarros, un grupo de cafés y tiendas turísticas, y un camino al cañón Torrent de Pareis. Como el pueblo es remoto, hay pocos servicios: no se pueden alquilar tumbonas ni equipos de deportes acuáticos. Hay varios bares y restaurantes, aseos y duchas (de pago), así como un servicio de primeros auxilios/enfermería en verano. Los restaurantes sirven comidas sencillas, y los precios son más altos que en el interior. Los ciclistas pueden aparcar sus bicicletas y descansar o ir directamente a la playa para nadar en agua clara y azul verdosa. La playa es mayormente de guijarros pero está bien mantenida.
Torrent de Pareis
Muchos visitantes caminan a través de un estrecho túnel de roca desde el puerto hasta la playa en la desembocadura del cañón Torrent de Pareis. Hacer senderismo por todo el cañón desde su fuente es una actividad desafiante que requiere experiencia y guías profesionales; los ciclistas sin experiencia deben evitar intentarlo solos. En julio el Torrent de Pareis acoge un concierto clásico gratuito que atrae a visitantes.
Alojamiento
No hay alojamiento turístico en Sa Calobra en sí porque el área está protegida. El único lugar para quedarse es el Refugi de Sa Calobra, un pequeño refugio que aloja hasta diez personas. La estancia mínima es de dos noches y debe reservarse con hasta 60 días de antelación; la tarifa plana es de 120 € por noche (más impuesto turístico) independientemente de la ocupación. La mayoría de los ciclistas se alojan en pueblos cercanos como Sóller o Port Pollensa y visitan Sa Calobra en un viaje de un día.
Itinerario de Ejemplo para Ciclismo en Sa Calobra
Empieza desde Port Pollensa o Alcúdia temprano en la mañana y monta a través del Coll de Femenia o Coll de Sa Battaglia, parando en el acueducto/puesto de zumo de naranja cerca de la cima.
O toma el Mallorca Cycle Shuttle a la gasolinera Repsol en Lluc.
Desciende el Coll dels Reis a Sa Calobra, teniendo cuidado en las curvas de horquilla.
Reposta en el puerto – rellena agua, toma un snack en un café y quizás nada rápidamente.
Sube los 9,5 km de vuelta al Coll dels Reis, dosificándote para los empinados últimos kilómetros. Alternativamente, reserva un ferry y vuelve a Port Sóller en barco.
Regresa vía Puig Major o de vuelta a través de las subidas Femenia/Batalla a tu base.
Los ciclistas que visitan Mallorca deben incluir Sa Calobra en su itinerario. Preparándose adecuadamente, empezando temprano, llevando agua suficiente y siendo consciente del tráfico y el clima, los ciclistas pueden disfrutar de un ascenso seguro y memorable. Ya sea que elijas volver a subir o tomar el ferry a Port Sóller, Sa Calobra ofrece una experiencia que permanece contigo mucho después de que termine el viaje.