Shuttles Programats Shuttles Privats Roba Reservar rescat

Normes de Trànsit 2025 per a Ciclistes a Mallorca

Aquesta setmana, la DGT (“Dirección General de Tráfico”) ha anunciat noves lleis de trànsit per al 2025 que afecten tant conductors de cotxes i motocicletes com ciclistes.

Sabem que pot ser confús esbrinar quines lleis s’apliquen a tu com a ciclista entre tota la informació, així que per facilitar-te les coses i mantenir-te actualitzat, hem creat aquest article. Llavors, quines lleis s’aplicaran als ciclistes el 2025?

Per als cotxes, es manté la regla de deixar un espai d'1,5 metres en avançar un ciclista. El que canvia enguany és que els conductors han de reduir la seva velocitat en 20 km/h per sota de la velocitat màxima permesa a la carretera en avançar un ciclista. En altres paraules, en una carretera amb una velocitat màxima de 90 km/h, els cotxes han d’avançar els ciclistes a una velocitat màxima de 70 km/h. L’incompliment d’aquesta llei podria resultar en una multa de 200 euros i la pèrdua de 6 punts del carnet de conduir.

Pel que fa a les normes que afectaran directament els ciclistes, hi ha l’ús obligatori del casc. Fins ara, els ciclistes no estaven obligats a fer servir cascs en determinades situacions. A partir del 2025, els cascs seran obligatoris en tot moment, sense excepcions.

Es manté la norma d’utilitzar llums i equipament reflector en situacions de baixa visibilitat i de nit. Els ciclistes han de ser visibles per a altres usuaris de la carretera des d’una distància d’almenys 150 metres.

Altres lleis i regulacions que romandran vigents el 2025:

Ús del mòbil: NO

Està completament prohibit utilitzar un telèfon mòbil mentre es condueix una bicicleta. Els auriculars connectats a dispositius de so també estan prohibits. Els auriculars perjudiquen l’audició i poden causar distraccions.

Ús de mòbil o auriculars: 200€

Gens d’alcohol

Sí, el límit màxim d’alcohol per a conductors en general (0,5 g/l d’alcohol a la sang o un nivell d’alcohol a l’alè superior a 0,25 mil·ligrams per litre) també s’aplica als ciclistes. També estan obligats, com altres conductors, a realitzar una prova d’alcoholèmia si ho sol·licita un agent.

Prova d’alcoholèmia positiva: 500–1.000€

Prioritat de pas

Els ciclistes tenen prioritat sobre els vehicles de motor quan circulen per un carril bici, un encreuament de ciclistes o un voral degudament senyalitzat.

Grups a les rotondes

Els ciclistes que circulen en grup tenen prioritat—tots, del primer a l’últim—a les rotondes, igual que a altres interseccions, quan el primer ciclista ja ha entrat a la rotonda.

Iniciar la marxa

Abans d’iniciar la marxa, tots els ciclistes han de—igual que altres conductors—comprovar la carretera a la qual estan entrant, assegurant-se que no hi hagi vehicles a prop o que estiguin prou lluny perquè sigui segur iniciar la marxa, i senyalitzar la maniobra.

Incorporació perillosa: 200€

No circular per la vorera

Està prohibit circular en bicicleta per voreres i zones de vianants tret que estiguin específicament marcades com a carril bici compartit amb vianants.

Circular per la vorera: fins a 100€

Per la dreta

A la ciutat, les bicicletes han de circular tan a prop com sigui possible del costat dret de la carretera, deixant un espai de seguretat des de la vorera o els vehicles aparcats. En circular en grup, els ciclistes poden circular de dos en dos com a màxim.

Circular en grup desordenat a la ciutat: 100€

En paral·lel

Els ciclistes poden circular en paral·lel a la carretera, mantenint-se tan a prop com sigui possible del costat dret de la carretera. No obstant això, en àrees amb visibilitat limitada (com corbes) o quan hi ha aglomeracions, han de circular en fila índia.

Circular en grup desordenat a la carretera: 100€

Altres consells i regles a seguir per millorar la seguretat dels ciclistes:

Promovem l’ús responsable de la carretera. Recorda que seguir les normes de trànsit i respectar altres usuaris de la carretera és clau per garantir la teva pròpia seguretat i la seguretat dels que t’envolten. Volem que puguis utilitzar les carreteres de forma segura durant molt de temps.


Tot i que hem fet tot el possible per assegurar-nos que tota la informació necessària s’ha inclòs en aquest article, no podem garantir que no ens hàgim perdut cap informació rellevant o que quan llegeixis aquest article s’hagin publicat noves lleis. Per tant, et demanem que revisis totes les directrius i informació rellevants que puguis necessitar durant les teves vacances ciclistes. Tingues en compte que no podem fer-nos responsables de cap multa o sanció incorreguda a causa d’informació mancant o incompleta.