Introducció
Sa Calobra és sens dubte la carretera més famosa de Mallorca i una de les pujades més emblemàtiques del ciclisme europeu. Situada a la costa nord-oest accidentada de Mallorca a les muntanyes de la Serra de Tramuntana, el poble de Sa Calobra només és accessible a través de l’espectacular carretera del Coll dels Reis. La carretera baixa des d’uns 682 m sobre el nivell del mar fins al petit port de la Mediterrània i presenta ~26 corbes de cabells, un pont en espiral de 270° i vistes contínues sobre penya-segats calcaris i aigua blau cobalt.
Els ciclistes han de baixar la carretera fins a Sa Calobra i tornar a pujar per marxar a menys que utilitzin un vaixell. Aquesta naturalesa “d’anada i tornada”, combinada amb asfalt perfecte i paisatge espectacular, ha convertit Sa Calobra en un camp d’entrenament per a professionals i una pujada imprescindible per a aficionats.
Aquesta guia està dissenyada per ajudar els ciclistes a planificar una sortida a Sa Calobra. Cobreix la història de la carretera, detalls de la ruta, consells pràctics (“Bo de saber”), informació sobre el port i els serveis, i detalls sobre opcions de ferri des de Port de Sóller.
Història de la Carretera de Sa Calobra
La carretera de Sa Calobra va ser dissenyada per l’enginyer italo-espanyol Antonio Parietti i va obrir el 1933. Parietti va dissenyar diverses de les carreteres famoses de Mallorca (incloent el Cap de Formentor) i va utilitzar ases per inspeccionar el terreny, seguint les seves rutes per determinar la línia més fàcil amunt dels penya-segats.
A diferència de moltes carreteres de muntanya construïdes amb finalitats de transport o militars, aquesta carretera va ser dissenyada específicament per al turisme. Va ser construïda completament a mà; els seus 26 revolts segueixen els contorns dels penya-segats calcaris.
Una secció prop del cim imita la forma d’una corbata, d’aquí el sobrenom de la carretera “Nus de sa Corbata” (“nus de corbata”). El “nus” és el pont en espiral de 270 graus prop del cim del descens que permet que la carretera passi per sota d’ella mateixa.
La construcció de la carretera va fer accessible el Port de Sa Calobra, convertint el petit poble de pescadors en una atracció turística i més tard en una Meca del ciclisme.
Durant el segle XX, la carretera es va fer popular entre els automobilistes i eventualment entre els ciclistes. El pendent mitjà és d’aproximadament el 7% durant 9,5 km amb seccions més planes més a prop del fons i els desafiants últims tres quilòmetres fan de Sa Calobra un repte decent. Ciclistes com Tom Pidcock han establert temps impressionants; els registres de Strava indiquen que el rècord masculí actual està per sota dels 25 minuts, mentre que el ciclista mitjà triga al voltant de 50 minuts.
Descripció de la Ruta
Com Arribar-hi
Abans de fer Sa Calobra, els ciclistes han d’arribar primer al Coll dels Reis, el coll que marca el cim de la carretera. Des del nord, els ciclistes pugen pel Coll de Femenia (7,2 km al ~6%) o pel Coll de Sa Batalla (7,8 km al ~5%), mentre que des del sud pugen per la carretera del Puig Major des de Sóller (14,8 km al ~5,8%). Totes les rutes impliquen una pujada substancial abans de la baixada i la pujada posterior de Sa Calobra.
Per a aquells que vulguin fer la pujada amb cames més fresques o afegir una altra secció a l’ascens (Cala Tuent o potser passar el Puig Major cap a Sóller o cap a Andratx a Pollença), poden agafar el Mallorca Cycle Shuttle que deixa els ciclistes i les seves bicicletes al garatge Repsol a Lluc i funciona des d’Alcúdia, Port d’Alcúdia, Port de Pollença, Playa de Palma, Santa Ponça i Peguera.
El Descens
Al Coll dels Reis hi ha un senyal que marca el cim i l’inici del descens. El descens de 9,5 km baixa aproximadament 682 m a través d’unes 26 corbes de cabells. La carretera és estreta i protegida per baixos murs de pedra en alguns llocs; els ciclistes baixen a través de túnels de roca i passen pel espectacular pont en bucle de 270°. Com que els ciclistes han de baixar abans de pujar, és prudent fer el descens amb precaució, tant per aprendre la carretera com per preservar energia per a la pujada de tornada. La rosada del matí pot fer que l’asfalt sigui relliscós. La carretera pot estar ocupada amb autocars, cotxes de lloguer i altres ciclistes entre les 11:30 i les 15:00, així que moltes guies recomanen baixar a primera hora del matí (el Mallorca Cycle Shuttle t’hi porta a l’hora d’inici ideal).
La Pujada
Primera Secció (0 – 5 km)
El segment oficial de Strava comença prop de l’aparcament més que al port. Al principi, la carretera puja amb un pendent moderat del 6–8% a través de parets calcàries i un túnel curt on la roca es troba a sobre. El pendent és constant, permetent als ciclistes trobar un ritme. Hi ha relativament poques corbes de cabells aquí, i la carretera està protegida per pins.
Secció de Corbes (5 – 9 km)
Després d’uns 5 km, la carretera es fa més exposada i comencen les famoses corbes de cabells. El pendent puja a al voltant del 7 – 8%, i els ciclistes serpengen a través de successius revolts tallats a la pedra calcària. El paisatge canvia constantment, amb vistes del mar turquesa a sota. Les corbes de cabells requereixen un ritme prudent—intenta no atacar massa fort al principi, ja que la secció més pronunciada està al davant.
Secció Final (últims 3 km)
Posa el teu millor somriure per als fotògrafs de Mallorca Bike Fotos en aquesta secció per a les teves fotos d’acció professionals!
Els últims tres quilòmetres de la pujada són els més pronunciats i exposats. Els pendents arriben al 9 – 11%, i els ciclistes travessen el pont en espiral de 270° (el “nus de corbata”). Després de rodegar el nus, continua empenyent fins al senyal del Coll dels Reis uns 500 m més amunt. Hi ha una petita àrea d’aparcament i un cafè al nus de corbata, però no hi ha aigua a la pujada mateixa—omple les ampolles al port abans de pujar.
Estadístiques Clau
- Distància: ~9,5 km (del port al cim del Coll dels Reis)
- Desnivell: ~682 m
- Pendent Mitjà: ~7%
- Pendent Màxim: ~11%
Un bon ciclista de club pot pujar Sa Calobra en 30–45 minuts; un ciclista recreatiu pot trigar una hora o més. Gestiona el teu ritme, especialment durant el descens i els primers quilòmetres.
Entre la desviació cap a Cala Tuent i el port hi ha un punt calent per a accidents - ja sigui perquè les mans dels ciclistes estan cansades de tot el frenada al descens, o perquè la concentració disminueix o perquè la velocitat supera l’habilitat, es produeixen un nombre de caigudes aquí. Mallorca Bicycle Rescue sovint hi és rescatant els desafortunats. Vés amb compte!
Bo de Saber: Consells Pràctics
Fer ciclisme a Sa Calobra és una experiència inoblidable, però algunes consideracions pràctiques ajudaran a fer la sortida més segura i agradable.
Moment i Trànsit
- Comença aviat: La carretera és estreta i popular entre els turistes. Els autocars i els cotxes de lloguer baixen des de les 11 h. Arribar aviat (baixar abans de les 10 h i acabar la pujada al final del matí) garanteix menys trànsit.
- Evita el pic de l’estiu: A l’estiu fa simplement massa calor per a la salut o comença a l’alba.
Clima i Temporada
- Calor: Des de finals de maig fins a setembre, les temperatures poden superar els 30°C. Porta molta aigua; no hi ha punts de reompliment durant la pujada.
- Pluja: La carretera es torna relliscosa amb la pluja. Vés amb compte.
- Vent: La secció superior està exposada, i vents forts poden fer-la complicada.
Seguretat i Equipament
- Baixar amb precaució: El descens és pronunciat i tècnic. Utilitza els dos frens, queda’t al teu costat de la carretera i vigila el trànsit que ve en sentit contrari emergint de les corbes de cabells cegues. La grava i les agulles de pi poden acumular-se als revolts ombrejats.
- Precaució als túnels: Prop del fons, un túnel de roca estret comprimeix la carretera. Estigues preparat per aturar-te si ve un autocar o un cotxe.
- Llums i roba: Si comences aviat o baixes amb poca llum, utilitza llums davant i darrere. Les temperatures al cim poden ser uns graus més fresques que a la costa; porta un armilla o una jaqueta tallvent.
Alimentació i Hidratació
- Aigua i aperitius: Omple les teves ampolles al port abans de començar la pujada; no hi ha lloc per reomplir fins al nus de corbata. La pujada triga més del que podries esperar, així que porta barretes energètiques o gels.
- Cafè al port: El Port de Sa Calobra té diversos bars i restaurants on pots menjar plats mallorquins tradicionals, amanides i pasta. Com era d’esperar, els preus són més alts i els menús són bàsics, així que alguns ciclistes porten el seu propi menjar.
Fotografia i Punts d’Interès
- Miradors: Hi ha miradors espectaculars durant tot el descens i la pujada. Decideix si fas la ruta pel temps o per gaudir del paisatge.
- Fotos professionals: En temporada alta, Mallorca Bike Fotos es posiciona a la pujada i després ven fotos en línia.
- Aqüeducte i Parada de Suc de Taronja: Uns quilòmetres abans del Coll dels Reis, un aqüeducte travessa la carretera i hi ha una parada de suc de taronja popular, un lloc perfecte per repostar.
Per Què Agafar el Ferri?
Agafar el ferri ofereix diversos avantatges:
- Evita la pujada: Els ciclistes que ja han fet altres pujades de Tramuntana o que tenen pressa poden baixar Sa Calobra, gaudir del port i després tornar en vaixell.
- Costa pintoresca: El vaixell travessa una costa accidentada, passant per penya-segats, coves i cales com Cala Tuent i Sa Foradada. Proporciona una perspectiva diferent de les muntanyes i la Mediterrània.
- Adaptat per a bicicletes: Els ferris estan equipats per transportar bicicletes; el personal gestiona la càrrega i la descàrrega. Els ciclistes haurien d’arribar aviat i estar preparats per aixecar les bicicletes a la coberta.
Informació del ferri: barcoscalobra.com
Port de Sa Calobra
El Poble i les Instal·lacions
Sa Calobra mateix és un petit poble portuari encastat entre penya-segats empinats. Consisteix en una platja de còdols portuària, un grup de cafès i botigues turístiques, i un camí cap al congost del Torrent de Pareis. Com que el poble és remot, hi ha pocs serveis: les hamaques i l’equip d’esports aquàtics no es poden llogar. Hi ha diversos bars i restaurants, lavabos i dutxes (per un preu), així com un servei de primers auxilis/infermeria a l’estiu. Els restaurants serveixen menjars senzills, i els preus són més alts que a l’interior. Els ciclistes poden aparcar les seves bicicletes i descansar o anar directament a la platja per nedar en aigua clara blau-verda. La platja és principalment de còdols però ben mantinguda.
Torrent de Pareis
Molts visitants caminen a través d’un túnel de roca estret des del port fins a la platja a la desembocadura del congost del Torrent de Pareis. Fer l’excursió completa del congost des de la seva font és una activitat desafiadora que requereix experiència i guies professionals; els ciclistes inexperimentats haurien d’evitar intentar-ho sols. Al juliol, el Torrent de Pareis acull un concert clàssic gratuït que atreu visitants.
Allotjament
No hi ha allotjament turístic a Sa Calobra mateix perquè la zona està protegida. L’únic lloc on quedar-se és el Refugi de Sa Calobra, un petit refugi que acull fins a deu persones. L’estada mínima és de dues nits i s’ha de reservar fins a 60 dies per endavant; la tarifa plana és de 120€ per nit (més impost turístic) independentment de l’ocupació. La majoria dels ciclistes s’allotgen a pobles propers com Sóller o Port de Pollença i visiten Sa Calobra en una sortida d’un dia.
Itinerari d’Exemple per Fer Ciclisme a Sa Calobra
Surt de Port de Pollença o Alcúdia a primera hora del matí i pedala a través del Coll de Femenia o el Coll de Sa Battaglia, aturant-te a l’aqüeducte/parada de suc de taronja prop del cim.
O agafa el Mallorca Cycle Shuttle fins al garatge Repsol a Lluc.
Baixa el Coll dels Reis cap a Sa Calobra, anant amb compte a les corbes de cabells.
Recarrega al port – omple d’aigua, prèn un aperitiu en un cafè i potser fes un bany ràpid.
Puja els 9,5 km fins al Coll dels Reis, gestionant el teu ritme per als últims quilòmetres pronunciats. Alternativament, reserva un ferri i torna a Port de Sóller en vaixell.
Torna via Puig Major o torna a través de les pujades Femenia/Batalla cap a la teva base.
Els ciclistes que visiten Mallorca haurien d’incloure Sa Calobra al seu itinerari. Preparant-se adequadament, començant aviat, portant suficient aigua i essent conscients del trànsit i el clima, els ciclistes poden gaudir d’una ascensió segura i memorable. Tant si tries tornar a pujar com agafar el ferri cap a Port de Sóller, Sa Calobra ofereix una experiència que et queda amb tu molt després que acabi la sortida.