Mallorca tiene una larga y rica tradición ciclista, siendo un destino ideal para los ciclistas de todo el mundo. A diferencia de muchos otros países, los conductores locales en Mallorca respetan a los ciclistas, lo que contribuye a que la isla sea uno de los mejores lugares para practicar ciclismo.

Si no eres residente en España, es posible que las leyes de tránsito en Mallorca no sean exactamente las mismas que en tu país de origen. Por ello, te ofrecemos un resumen de las principales normas de tránsito para ciclistas en España, junto con las sanciones que pueden imponerse por no cumplirlas.

Como ocurre con todos los conductores, los ciclistas en Mallorca deben conocer y respetar las normas de circulación para garantizar su seguridad y la de los demás usuarios de la vía.

Multas y Normas para Ciclistas en España:

Uso del móvil o auriculares durante la conducción o salida en bici:

Está estrictamente prohibido utilizar el teléfono móvil mientras se circula en bicicleta. También se prohíbe el uso de auriculares, ya que limitan la audición y pueden causar distracciones, aumentando el riesgo de accidentes.

• Sanción por usar el móvil: 200€

Uso de los carriles bici

El uso de carriles bici es aconsejable, pero no obligatorio. Siempre que haya carril bici disponible, es recomendable circular por él por seguridad, tanto en la ciudad como en la carretera.

Alcoholemia: igual que los conductores de coches

Los límites de alcoholemia para ciclistas son los mismos que para los conductores de vehículos motorizados. La tasa máxima de alcoholemia permitida es de 0,5 g/l de alcohol en sangre o 0,25 mg/l de alcohol en aire espirado. Los ciclistas también pueden ser sometidos a una prueba de alcoholemia.

• Sanción por alcoholemia: Multa entre 500€ y 1.000€, según el nivel.

Circular de dos en dos en la carretera: ¿Está permitido?

Los ciclistas pueden circular en fila de dos, pero solo cuando sea seguro hacerlo. Deben circular lo más a la derecha posible, especialmente en carreteras con poco espacio. En curvas o tramos sin visibilidad, los ciclistas deben circular en fila india.

• Circular incorrectamente en grupo: 100€

Luces obligatorias y visibilidad

Los ciclistas deben llevar luces encendidas tanto al frente como atrás cuando sea oscuro o haya poca visibilidad, como en túneles o pasos subterráneos. Las luces son imprescindibles para garantizar la seguridad de los ciclistas y para que otros vehículos puedan verlos.

• No usar luces: 200€

Ropa reflectante: seguridad adicional

Además de las luces, los ciclistas deben llevar ropa reflectante cuando sea obligatorio encender las luces, para garantizar que sean vistos desde una distancia mínima de 150 metros.

• No llevar ropa reflectante: 80€

Prioridad de los peatones

Los ciclistas deben ceder el paso a los peatones en los pasos de peatones y cuando giren hacia una vía y haya peatones cruzando, incluso si no hay un cruce señalizado. Es importante respetar la prioridad de paso de los peatones.

• Incumplir la prioridad de los peatones: 200€

Prioridad en el carril bici y en los cruces

Los ciclistas tienen prioridad sobre los vehículos motorizados cuando circulan por un carril bici o un arcén debidamente señalizado. En otros casos, deben respetar la prioridad de paso según las señales de tráfico.

• Incumplir la prioridad en un cruce: 200€

Ciclistas en rotondas e intersecciones

Los ciclistas en grupo tienen prioridad en las rotondas y cruces cuando el primer ciclista ya haya entrado en ellos. Todos los ciclistas del grupo deben tener en cuenta la seguridad al incorporarse a estas vías.

• Entrar de forma peligrosa en una rotonda o cruce: 200€ (los responsables del grupo deben tener en cuenta la seguridad).

Semáforos y señales

Al igual que los vehículos motorizados, los ciclistas deben respetar todos los semáforos y señalizar sus maniobras. Para girar o cambiar de carril, es obligatorio hacer señales con el brazo.

• Ignorar un semáforo: 150€ – 500€
• No señalizar una maniobra: 200€

Uso obligatorio del casco

El uso del casco es obligatorio para todos los ciclistas en la carretera, salvo en tres circunstancias: durante largas subidas, por motivos médicos o en condiciones de calor extremo. El casco debe ajustarse correctamente y debe llevarse abrochado.

• No llevar casco cuando sea obligatorio: 200€

Pasos de peatones: ¡Bájate de la bici!

Los ciclistas no tienen prioridad en los pasos de peatones. Es obligatorio bajarse de la bicicleta y caminar al cruzar un paso de peatones, para garantizar la seguridad de los peatones.

• Cruzar un paso de peatones sin bajarse de la bici: 200€

Circular por la acera

Está prohibido circular en bicicleta por la acera o en zonas peatonales, salvo si está señalizado como carril bici compartido con peatones.

• Circular por la acera: 100€

Circular por la derecha y en grupo

En la ciudad, los ciclistas deben circular lo más cerca posible del borde derecho de la vía. En grupo, se puede circular en fila de dos, pero solo donde sea seguro hacerlo.

• No circular por la derecha: 100€
• Circular en grupo sin orden: 100€

Uso del arcén en la carretera

En la carretera, los ciclistas deben usar el arcén siempre que esté disponible. En descensos largos y solo si es seguro, se puede salir del arcén.

• No circular por el arcén cuando es posible: 200€

Aviso al frenar

Aunque no obligatorio, es recomendable que los ciclistas avisen de una frenada brusca moviendo el brazo hacia arriba y hacia abajo, para alertar a los demás usuarios de la vía.

Llevar un pasajero hasta 7 años

Los ciclistas pueden llevar un pasajero menor de 7 años en un asiento homologado, siempre que el conductor sea mayor de edad.

• Llevar a un niño de forma incorrecta: 100€